哈苏H1、柯达645数码后背、哈苏H150 3.2

kodak  dcs   645H数码后背加富士gx645af，富士哈苏hc150 3.2，买来1.5w，现在1.1w出，这是目前全套价格，到手即可拍摄，关联哈苏H1。

150的画质真的是惊艳，它的锐度，色彩，阴影过渡都优于80定，80已经是挺优秀的情况下，150这个镜头依然可以在虚化和视角之外做出肉眼可见的差距。

wei信公众号“三郎的摄影爱好”也有样片


机身是富士GX645AF，释放次数29181，带锂电池手柄，和哈苏H1没有区别，接利图、飞思H口后背都没有问题。

柯达645中画幅哈苏H口数码后背，CCD尺寸为方形36x36，总1600万像素，功能正常，出片达到胶卷柯达克罗姆反转片色彩效果，总驱动26765次，外观有二到三处露白，LCD表面一角有贴膜粘痕；CCD表面滤镜有两道约1cm长的细微划痕，对成像不会产生多大影响。（另再）配一套改装电池，比原装的耐用。

哈苏数码相机镜头 哈苏H -150镜头（打了富士标识的镜头，与哈苏是一样的，只是在日本销售，哈苏H1这套机器就是富士代工的，后面H2哈苏没有授权给富士），副厂遮光罩，使用次数少（7387次），镜片通透，防潮箱保存，功能正常，闲置转让。
（以上是当时卖家发布的信息：）

以下是我更新的内容（7.10左右更新，为什么写这么详细，相当是自己归纳总结的一个玩机笔记，记录下来也挺不错）：

第1-机身。

释放次数29835，也快接近3万次，增加一千次快门很正常。开机后无任何故障提示，各按钮功能正常，反馈迅速，自动对焦正常，内闪功能正常。取景器玻璃很干净（里面有一个从外面进入的小黑点，不知道是什么，图片已拍出）无划痕、碰伤，取景器目镜处眼罩子里面的塑料框架胶水粘的比较多，有点影响心情，已单独取下。锂电手柄一个，带充电器（为避免与后背的一个圆形接口电池混淆，充电器全部贴上了对应标签），手柄橡胶表面有轻微划痕，整体算是比较好的，没有弄的很脏。拆卸手柄前要按下手柄左边机身上那个圆形按钮，然后再把一个杆子往下推，这是防止手柄意外脱落。

——最大的问题是取景器看不清楚文字内容，无法读取快门速度及光圈等信息，只能看肩部上的显示屏，我每次是让机身自行判断，拍摄后看肩屏上的直方图，有些场景可以锁定曝光，如果上架子拍看肩屏信息就更方便了；
——取景器比较老，测光有严重偏差，这是通病，最早一代的基本上都有这毛病，目前我是固定在-2挡的曝光补偿，测光就正常了，这个按钮在取景器右侧，另外调整曝光模式时（A、S、M、P等档位），按下在取景器右侧的EXP按钮(曝光补偿按钮旁边)。
——机身后面的挡光帘幕上（不是快门帘幕，机身不带快门）左侧1/3处有1道垂直线条的露白，但帘幕不露光；
——肩屏表面左侧有一道细细的划痕，不明显；
——机身左侧一个接口没有盖子，露出里面的芯片接口，内置闪光灯打开后，里面也有一处没有盖子，露出里面的电路板；
其他主要是使用痕迹，图片已详细拍出。
注意事项：1.如果后背拆出来了，机身挡光帘幕平时不会回收起来，我手上也没有机身后口盖子，平时存放时建议和后背装一起，不要拆出来。不然容易误伤到帘幕，后背的前口保护盖子我也是没有的，单独放也是容易误伤到CCD滤镜玻璃。
2.因为后背是37X37的底，机身取景器中整体区域是645的取景，远远大于后背成像区域，因此你需要估计实际成像区域，这个取景器中是没有辅助线的。具体可以参考柯达数码后背说明书。用习惯了也就大概知道实际成像区域了。

第2-数码后背。

目前次数27579左右，也是接近快增加了1000次。带有两个后背电池，充电接口不一样，都有不同的充电器。圆形接口的电池我拍了好像是有500多张才提示没有电。而机身手柄只拍了300张左右就没有电了。两针接口的电池我还没有试过，卖家是单独收费的，花了我300。

——卖家描述的CCD滤镜表面划痕的问题，正上方一长一短直线条划痕2处，左边不远处曲线划痕1处，左下角像是脱膜，稍微大的1处，小点状脱膜2处；通过拍摄的蓝天白云照片看得出照片上有较多污渍，这个场景就比较影响观感，比较明显，其他内容照片一般看不出来，包括拍摄人像。用中画幅专用CMOS清洁套装清了一下，CCD芯片上面非常干净，是滤镜玻璃上面的原因，办公地方没有干净的无尘环境，只能抠开滤镜后快速清理了一下，尚未完全清理干净；

——然后就是CCD芯片本身，通过照片放大后可以看出，左侧有2道固定位置的从头到顶的垂直坏线，分别为橙色和蓝色（也可能是紫线，外网上是这样描述的），很细的线，宽度仅为3个像素点左右，只有在特定的黑色与白色交织的背景下才一目了然的看得清，这个是通病，后背次数才几百的都有坏线，没有办法的，在外网上搜索了下，也有人反映，后背次数也才4位数的就有。另外有一些彩色噪点，不影响照片观看，需要放150%倍以上才能看得清；

——底部4个角都有脱漆露白，其他地方也有明显使用痕迹及个别螺丝上有汗水盐分（很正常现象，柯达14N等机身手柄处螺丝常见这种情况）；
注意事项：1.后背从机身上拆除时，机身左侧有个按钮往右旋转然后按下去，后背就可以取下来。后背装回去机身时，说明书是要求后背上不要先装电池，得后背装回去后再装后背电池。
2.后背电池拆卸时，后背正下方（DCS Pro Back 645H一排白色文字的正上方处）有个黑色拆卸按钮，要按住往右侧推的同时，电池也往右侧推出来。
3.后背电池在没有电时，会弹出“无法照相，电池量不足”，此时好像只能再拍摄、存储几张照片了，同时进主页面能看到电池图标的最后一格红色与整个空白电池会交替闪现， 这时得换后背电池了。
4.后背的前保护盖子没有，平时最好和机身装一起，放在专用防潮箱中保管。也省得来回拆卸，磨损各个接口，尤其是通信口的金色圆形针。包括镜头与机身也是，都有圆形针状接口，如果有接触不良，可以用镜头布沾上点无水酒精擦拭这些通信接口。

第3-镜头。

目前为7900左右快门，在机身上查看快门次数，与机身次数是上下各一行，图片已拍。对焦距离窗可能是亚克力材质，右侧有一道长的裂痕，但手指摸不出裂痕感觉，可能是在里面裂了，不影响使用，当时卖家图片也有显示，但是没有用文字描述出来。裂痕右侧的镜头标识白色油漆已经剥落得差不多了。HC镜头是手自一体对焦的，这枚150还是内对焦镜头，无论对焦远处，镜头筒长度不会变动。但是因为调焦环比较靠近机身接口，握持时容易按住对焦环，导致有时机身判断失误说镜头要重新安装，这时直接拆卸下镜头再装上就行。偶尔出现这个问题。

未尽操作事宜请详见机身及后背说明书，还有整套机器各个地方的详细照片，我将一并发送电子邮箱过去。